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显示仪

显示部分(混像屏)位于驾驶员向外平视视线上的多用途航空仪表。基本原理是将惯性平台、雷达、大气数据计算机等设备的有关信息，送入波形发生器进行处理，液位显示仪生产厂家，经阳极射线管或液晶显示器变成图像、数字或符号，再经光学系统反射到位于风挡玻璃处的混像屏上。除了显示飞机姿态、高度、速度、航向等飞行数据外还可用于导航、进行着陆、地形跟踪和射击瞄准等。

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常见显示仪表零点检查

仪表零点的检查和调整是仪表工必须掌握技能，本文介绍压力变送器、差压变送器、热电偶显示仪表和热电阻显示仪表零点检查和调整方法，对仪表工提高技术水平大有帮助。当操作工对仪表的指示值有怀疑时，就需要对仪表进行检查，的方法就是先检查仪表的零点是否正确。对压力变送器、差压变送器则大多采取停运后检查零点的方法。仪表的零点，是指仪表测量范围的下限（即仪表在其特定精度下所能测出的值）。

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显示仪的调整方法

检查热电阻显示仪表的方法

当操作工对显示仪表显示的温度值有疑问时，可使用直流电阻电桥或其他标准表，液位显示仪生产厂家，测量热电阻的电阻值，显示仪生产厂家，再查热电阻分度表，得到该电阻值所对应的温度，就可以判断仪表的误差了。也可以用直流电阻电桥代替热电阻，向显示仪输入电阻值来检查显示仪表，以判断仪表是否正常。当热电阻或导线接触不良时，仪表的显示温度将是偏高的。如果出现偏低则可能有短路现象。

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